กู้ภัยในทะเล ช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางน้ำ

ประเทศไทยนั้น มีพื้นที่ติดทะเล และแม่น้ำลำครองเยอะเป็นอย่างมาก แถมยังเป็นประเทศที่ขึ้นชื่อเรื่องการท่องเที่ยวที่โดดเด่นอย่างทะเลใส หาดสวย และเกาะเล็ก เกาะน้อยมากมาย ทำให้มีความสำคัญเป็นอย่างมากที่มีความเสี่ยงในหลาย ๆ ด้าน ที่อาจเกิดขึ้นกับประชาชน

การที่จะมาเป็นกู้ภัยทางน้ำได้นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย จำเป็นต้องมีการฝึกทักษะทางทะเล และทางที่สำคัญ อย่างเช่นทักษะในการดำน้ำถัง ที่จำเป็นต้องใช้ในการดำน้ำลึกเพื่อกู้ภัยทางทะเล หรือแม่น้ำ รวมถึงทักษะทางทะเลอื่น ๆ ที่มีความสำคัญไม่พอกัน

ปภ. หรือกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ได้มีการรายงานถึงพื้นที่ประสบเหตุอุทกภัย 7 อำเภอในจังหวัดบุรีรัมย์ ที่แม้ว่าตอนนี้ระดับน้ำจะลดลงไปบ้างแล้วแต่บริเวณพื้นที่ลุ่มต่ำก็ยังคงมีน้ำท่วมขัง ทาง ปภ. เองก็ได้ออกเตือนประชาชนให้ติดตามพยากรณ์อากาศอย่างใกล้ชิด

จากปัญหาอุทกภัยครั้งใหญ่ใน 11 อำเภอจังหวัดนครสวรรค์ทำให้รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครสวรรค์ทำการเร่งช่วยเหลือเหล่าบรรดาผู้ประสบอุทกภัยจากภัยพิบัติกว่า 2 แสนไร่ นอกจากนี้ยังมีการมอบเงินช่วยเหลือเกษตรกรที่มีการขึ้นทะเบียนมากกว่า 280 ล้านบาท ซึ่งทางด้านของนายประทีป

ทีมกู้ภัยกำลังใช้ความพยายามอย่างหนักกับการค้นหาลูกเรือทั้ง 10 นาย ที่สูญหายไปหลังจากเรือรบสหรัฐฯ “USS จอห์น เอส. แมคเคน” เกิดประสบอุบัติเหตุชนเข้ากับเรือบรรทุกสินค้าบริเวณนอกชายฝั่งสิงคโปร์ ทั้งเรือพร้อมเครื่องบินกู้ภัยจากนานาประเทศไม่ว่าจะเป็นสหรัฐฯ

ถือได้ว่าเป็นภัยพิบัติครั้งยิ่งใหญ่ครั้งหนึ่งของโคลัมเบียเลยก็ว่าได้กับเหตุการณ์น้ำท่วมและดินถล่มที่เมืองโมโกอา ส่งผลให้ให้มียอดผู้เสียชีวิตพุ่งไปถึง 262 ราย ทางด้านกู้ภัยของโคลอมเบียเองก็ได้เร่งเข้ามาเก็บกู้ในขณะที่ทางด้านฝ่ายรัฐบาลเองก็ได้มีการอนุมัติงบประมาณ

เรามักจะได้ยินอยู่บ่อยครั้งเกี่ยวกับเรื่องของการทำ CPR ควรอยู่ในหลักสูตรการเรียนพื้นฐานของประเทศไทยได้เสียทีเพราะจากหลายๆ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแสดงให้เห็นว่ายังมีคนไทยอีกมากอาจยังไม่เข้าใจเรื่องของ CPR จะสามารถช่วยชีวิตคนให้รอดได้แต่กลับกลายเป็นเรื่องตรงกันข้าม

โครงการนี้เป็นการช่วยเหลือสัตว์น้ำให้มีที่อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นเป็นการนำเก่าสิ่งของที่หมดอายุการใช้งานนำลงสู่มหาสมุทรไม่ว่าจะเป็น รถถัง เรือ เครื่องบิน ตู้รถไฟ หรือแม้กระทั่งรูปปั้นล้วนแต่สามารถนำมาเป็นปะการังได้ เหตุผลในการทำแบบนี้คงหนีไม่พ้นการที่ปะการังถูกทำลาย

หลายคงเคยสงสัยว่าเพราะเหตุใดการที่เรือล่มในทะเล ต้องใช้งบประมาณหรือเวลาในการกอบกู้นานมาก นั่นเป็นเพราะว่าส่วนใหญ่แล้วเรือที่จะไปล่มอยู่กลางทะเลได้มักจะไม่ใช่เรือขนาดเล็ก โดยส่วนใหญ่เรือที่จะแล่นแผ่นกลางทะเลลึกมักจะเป็นเรือส่งสินค้า เรือท่องเที่ยว เรือสำราญ

หลังจากประเทศไทยของเรานั้นเกิดเหตุการณ์มหาธรณีภัยพิบัติหรือเรียกว่า สึนามิ เกิดขึ้นในฝั่งทะเลอันดามันของไทย เหตุการณ์ครั้งนี้ได้คร่าชีวิตทั้งชาวไทยรวมไปถึงนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติในบ้านเราจำนวนมาก นอกจากนี้ก็ยังมีผู้สูญหาย ในส่วนของอาคารบ้านเรือน สิ่งของต่างๆ ทั้งรถยนต์ ทั้งเรือ ตึกรางบ้านช่องก็เกิดความเสียหาย นับว่าเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความสะเทือนใจให้ประเทศไทยของเราไม่น้อย เลยทีเดียว โดยธรรมชาติของมนุษย์หรือสิ่งมีชีวิตชนิดอื่นๆ ก็ตาม เมื่อเกิดเหตุการณ์สูญเสียชีวิตขึ้น เราต้องเรียนรู้เพื่อจะปรับตัวหรือระวังภัยไม่ให้เกิดเหตุการณ์ครั้งนี้ขึ้นอีก ซึ่งความเสียหายที่เกิดขึ้นอย่างมากในเหตุการณ์สึนามิ ต้องยอมรับว่าคนไทยเรานั้นไม่เคยได้พบกับสถานการณ์แบบนี้ จึงทำให้ไม่ได้เตรียมความพร้อมในการเอาตัวรอดหรือสังเกตความผิดปกติ จึงทำให้เกิดความเสียหายมากกว่าควรจะเป็น ดังนั้นเมื่อเราได้เรียนรู้แล้วว่าสึนามินั้นมันสร้างความเสียหายได้มากขนาดไหนแล้วสาเหตุมันมาจากอะไร เราเองก็ทราบว่าคงไม่มีมนุษย์คนใดจะไปทำให้ภัยธรรมชาตินั้นหายไปได้ เราจำเป็นจึงต้องเรียนรู้ที่จะเอาตัวรอด พร้อมทั้งหาวิธีในการสังเกตการณ์เพื่อที่จะได้รู้ในทันท่วงที   หลังจากนั้นให้ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ติดตั้งระบบเตือนภัยขึ้น โดยเราเรียกสิ่งนี้ว่าทุ่นเตือนภัยในทะเล สิ่งนี้ประกอบด้วยระบบเตือนภัยคลื่นสึนามิ มีทั้งแบบเก็บข้อมูลใต้ท้องทะเลลึกและแบบที่เป็นทุ่นลอยบริเวณผิวทะเล ซึ่งจะมีเครื่องรับสัญญาณอยู่ภาคพื้นดินสัญญาณที่ได้รับจากทุ่นทั้ง Continue Reading »